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| 図２ 日産自動車スロットル全閉位置学習及び急速TAS学習 |
| １． |
電子制御スロットル又はECCS C/Uのコネクターを外した場合は修復後、スロットル全閉位置学習を行う必要がある。 |
| ２． |
電子制御スロットル又はECCS C/Uを交換した場合には、スロットル全閉位置学習及び急速TAS学習を行う必要がある。
（なお、アイドル回転数又は点火時期が基準値から外れている場合も急速TAS学習を行う必要がある。） |
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| スロットル全閉位置学習操作要領 |
| １． |
キースイッチをON→OFFにする。
（キースイッチOFF後約５秒間保持する） |
| ２． |
このとき、スロットルバルブが作動する（作動音がする）ことを確認する。 |
| ３． |
上記の操作により学習が完了する。 |
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急速TAS学習操作要領
（スロットル全閉位置学習及び暖機が済んでいること） |
| １． |
アクセル全閉のままキースイッチをON。 |
| ２． |
３秒経過してから、アクセル全開、全閉を５秒以内に５回繰り返す。（全閉状態で終える） |
| ３． |
アクセル全閉から約７秒後にアクセルを全開にし保持しておく。 |
| ４． |
約10秒後にエンジン警告灯が点滅を始める。 |
| ５． |
数秒後にエンジン警告灯が点灯するのでアクセルを全閉し、５秒以内にエンジンを始動。 |
| ６． |
そのまま20秒以上アイドリングを続ける。（学習は終了） |
| ７． |
確認のため、キースイッチOFFにし、10秒以上経過してから再始動。 |
| ８． |
アイドル回転及び点火時期が基準値内にあることを確認。 |
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| 《参考》旧方式（B15，QG系等）急速TAS学習操作要領 |
| １． |
キースイッチをONにして、スロットルセンサーコネクタ（茶色）を外す。 |
| ２． |
外してから５秒以内にコネクタを接続する。 |
| ３． |
20秒以上経過して、キースイッチをOFFにする。 |
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